Instalația de tip Tunnel Boring Machine, cunoscută sub denumirea de „cârtița”, a sosit recent în Portul Constanța. Această mașină pentru foraj va fi utilizată în realizarea primului tunel rutier de autostradă din România, care va utiliza această tehnologie avansată. Tunelul Poiana face parte din Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrăzii Sibiu – Pitești și reprezintă o premieră, deoarece va fi primul tunel rutier construit cu ajutorul unui TBM.
Detalii tehnice
„Cârtița” cântărește aproape 3.200 de tone și este proiectată să eficientizeze procesul de excavare. Utilizarea acestei tehnologii este un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, având în vedere că forarea tunelurilor a fost o provocare în trecut din cauza complexității geologice a terenului.
Importanța proiectului
Proiectul reprezintă o etapă crucială în finalizarea autostrăzii, care va conecta mai eficient regiunile și va contribui la reducerea timpilor de tranzit. Autoritățile speră că implementarea acestui tip de foraj va deschide noi oportunități pentru dezvoltarea altor lucrări de infrastructură viitoare.
Informațiile au fost preluate de la sursa originală: Ora de Sibiu.