Autostrada A1 Sibiu – Pitești, un proiect esențial pentru infrastructura rutieră din România, se apropie de finalizare. În această primăvară, autoritățile intenționează să deschidă ultimul tronson al secțiunii Curtea de Argeș – Pitești, ce se întinde pe aproximativ 15 kilometri, între Băiculești și Curtea de Argeș. Această porțiune va completa legătura continuă între București și Curtea de Argeș, pe o distanță totală de circa 140 de kilometri, contribuind la un trafic mai fluid și mai sigur în zonă.
Deschiderea completă a secțiunii de autostradă Curtea de Argeș – Pitești este în curs de finalizare, iar cei 15 kilometri dintre Băiculești și Curtea de Argeș vor fi incluse în programul de inaugurări stabilit pentru primăvara și vara acestui an. Oficialii Ministerului Transporturilor au făcut acest anunț în urma unei vizite pe șantierul Secțiunii 5 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești.
„Antreprenorul a intrat în ultima etapă a lucrărilor înainte de darea în trafic a ultimilor aproximativ 15 km de autostradă”, a declarat Ionel Scrioșteanu, secretar de stat. Tronsonul ce urmează a fi inaugurat va conecta nodul rutier de la Băiculești cu Autostrada București – Pitești (A1), asigurând astfel o legătură continuă pe o distanță de aproximativ 140 km. În plus, Scrioșteanu a distribuit un videoclip care arată stadiul actual al lucrărilor, subliniind că „șantierul a intrat în linie dreaptă pentru a fi dat în trafic la sfârșitul lunii mai”.
Primii 15,77 km ai acestei secțiuni, între nodurile rutiere Bascov și Băiculești, au fost deschiși traficului în decembrie anul trecut, cu opt luni mai devreme decât termenul contractual, lucrările fiind efectuate de antreprenorul italian WeBuild. Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a confirmat recent că finalizarea lucrărilor pe ultimii kilometri a ajuns la un stadiu de 95%, ceea ce concordă cu estimările pentru deschiderea traficului în perioada imediat următoare.
Străpungere tunel
În cadrul lucrărilor la Autostrada A1, pe șantierul Secțiunii 4: Tigveni – Curtea de Argeș, se preconizează un alt moment simbolic: „Ne pregătim să vedem a doua luminiță de la capătul tunelului”, a declarat Ionel Scrioșteanu. Se referă la străpungerea Tunelului Alina, partea dinspre Sibiu, care este programată pentru miercuri, 16 aprilie. Mai sunt mai puțin de 10 metri de forat din cei 1.342 ai tunelului rutier montan, ce va deservi sensul de mers Pitești–Sibiu.
Tunelul Alina, împreună cu Tunelul Daniela, deja străpuns luna trecută, formează primul tunel rutier forat la nivel de autostradă montană din România, având o lungime totală de 1,3 kilometri, situat sub Dealul Momaia din județul Argeș. Cele două tuneluri vor deservi fiecare câte un sens de mers pe autostradă.
Pe 27 aprilie, cu ocazia Zilei Porților Deschise, publicul va avea ocazia să viziteze aceste lucrări impresionante, organizată între orele 10:00 și 16:00 la șantierul Secțiunii 4. Accesul este gratuit, iar vizitatorii vor putea observa în detaliu tunelurile și stadiul avansat al lucrărilor.
Între timp, pe Secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești, antreprenorul WeBuild a intrat în ultima etapă a lucrărilor pentru cei circa 15 km dintre Băiculești și Curtea de Argeș. „Șantierul a intrat în linie dreaptă pentru a fi dat în trafic la sfârșitul lunii mai”, a subliniat Scrioșteanu. Acești kilometri se vor adăuga celor 15,77 km deja deschiși traficului în decembrie anul trecut, între nodurile rutiere Bascov și Băiculești, finalizați cu opt luni mai devreme decât termenul contractual. Finalizarea integrală a acestei secțiuni va permite circulația neîntreruptă pe autostradă între București și Curtea de Argeș, reprezentând un progres semnificativ în cadrul Autostrăzii Sibiu – Pitești.
Sursa: oardesibiu.ro