Irinel Scrioșteanu anunță semnarea celui mai scump contract pentru autostrada Unirii în România

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu, a anunțat pe rețelele sociale semnarea celui mai costisitor contract pentru infrastructură rutieră din România. Acesta vizează proiectarea și execuția unui lot din Autostrada Unirii, respectiv lotul 2A Ditrău-Grinties.

Detalii Contract

Conform afirmațiilor lui Scrioșteanu, contractul a fost semnat cu Asocierea SA&PE Construct – Tehnostrade SRL – Euro Asfalt D.O.O. – Spedition UMB. Valoarea totală a contractului se ridică la 6,14 miliarde lei, iar fondurile sunt nerambursabile, provenind din Programul Transport 2021-2027. Durata acestui contract va fi de 54 de luni, incluzând 14 luni pentru proiectare și 40 de luni pentru execuție.

Lucrări Prevăzute

Contractul include lucrări semnificative, printre care se numără 37,9 km de traseu, 19 tuneluri (cel mai lung având 850 metri), 63 de poduri și viaducte, dintre care cel mai lung viaduct se va construi peste râul Sabar și va măsura 1134 metri. De asemenea, sunt prevăzute un nod rutier la Ditrău, conexiuni cu DN12 (județul Harghita) și facilități precum garduri ranforsate pentru prevenirea accesului animalelor sălbatice pe carosabil. Alte aspecte includ un spațiu de servicii de tip S3 cu parcare securizată de 100.000 mp și parcări de scurtă durată.

Impact și Locație

Traseul autostrăzii va străbate județele Mureș, Harghita și Neamț, afectând localitățile Miercurea Nirajului, Măgherani, Chibed, Sovata, Sărățeni, Praid, Joseni, Lăzarea, Ditrău, Tulghes, Grințieș, Ceahlău, Poiana Teiului, Pipirig și Vânători-Neamț. Lungimea totală a tunelurilor și viaductelor se va ridica la 21 km, reprezentând mai mult de 57% din întreaga lungime a lotului.

Această realizare marchează o etapă semnificativă în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, având un impact pozitiv asupra conectivității și transportului în regiune.

Sursa: ora de Sibiu