Asocierea de constructori turci Mapa – Cengiz a atins un stadiu de 20% al lucrărilor pe secțiunea 2 Boița – Cornetu din cadrul Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1). Proiectul, care are o valoare estimată de 4,25 miliarde de lei, vizează finalizarea acestui tronson montan crucial până în 2028, punând accent pe viaductul Boița și drumurile tehnologice necesare accesului la tunelul Robești.
Lucrări în plină desfășurare
Proiectul se desfășoară intens, cu activități consistente de pregătire pentru viaductul ce urmează să traverseze râul Boia, precum și pentru intrarea în tunelul Robești. Până în prezent, s-au amenajat aproximativ patru kilometri de drum, iar lucrările continuă și pe partea opusa a tunelului, dinspre Racovița, conform informațiilor oferite de Economedia.
Producție de grinzi prefabricate
În paralel cu construcția drumurilor necesare, asociația a demarat producția de grinzi prefabricate în fabrica din Sibiu. Conform inginerului Alexandru Bogdan, acestea sunt esențiale pentru realizarea viaductelor și altor structuri importante din cadrul proiectului, primele grinzi urmând a fi turnate săptămâna viitoare.
Detalii despre secțiune
Secțiunea 2 a A1 Sibiu – Pitești se întinde pe 31,33 km și prevede construcția unui viaduct de 650 metri la Boița și utilizarea a 1000 de grinzi prefabricate. De asemenea, proiectul include lucrări de infrastructură precum utilizarea a 5.000 de tone de oțel pentru tuneluri și o carieră de piatră în Lotrioara pentru producția de agregate.
Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construire pentru acest proces în aprilie 2024, iar lucrările sunt programate pentru a continua până în 2028.
Sursa: Economedia.
Cuvinte-cheie: autostrada, viaduct, tunel.